一、升降平臺由缺陷和壞引起的漏油
a鑄造箱體時，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未及時發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。
b油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時，經(jīng)過長期使用以后，會出現(xiàn)材料老化問題，造成油管和管接頭破裂，引起漏油故障。
c密封圈長期使用以后，摩擦磨損會使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象。
d由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動現(xiàn)象，往往都會引起漏油現(xiàn)象。
二、升降平臺由設(shè)計不合理引起的漏油
a沒有合理的回油通路，使回油不暢造成設(shè)備漏油。
b密封件與使用條件不相適應(yīng)，造成設(shè)備漏油現(xiàn)象。
c該密封的沒有設(shè)計密封，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
三、升降機(jī)由于維修不當(dāng)而引起的漏油
a相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見。
b換油不合要求，往往也會引起設(shè)備漏油。
c對潤滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。http://www.wl20.com/
